Mercedes-Benz избра високоскоростната гума на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 за най-новата си CLS класа. По време на разработката на най-новия си високоскоростен модел, Goodyear работи с редица водещи производители. Mercedes-Benz CLS е първият одобрен от трийсетте проекта за гуми за първоначално вграждане за модела Eagle F1 Asymmetric 2.  Гумата ще се предлага в размер 255/40R18, съобразен с наскоро представената CLS класа на Mercedes-Benz, само няколко седмици след международната й премиера по време на състезанието в Монтебланко, Испания. 

   „Това одобрение е продължение на голямо наследство от високоскоростни гуми за първоначално вграждане от гамата Eagle F1 на Goodyear.”, заяви Ксавие Фрепон, директор на Отдела за технологии за гуми за леки автомобили. „Предишният модел F1 Asymmetric бе избран за редица модели като Ferrari California, Porsche Cayman, Boxster и Panamera, Mercedes-Benz E- класа, както и Audi A7 и A8. Да бъдеш избран за най-новия динамичен модел на Mercedes-Benz, толкова скоро след представянето на гумата, е доказателство за впечатляващите характеристики на Eagle F1 Asymmetric 2”. 

Гумата ще се предлага в размер 255/40R18, съобразен с наскоро представената CLS класа на Mercedes-Benz, само няколко седмици след международната й премиера по време на състезанието в Монтебланко, Испания. 

  Като допълнение към производствените одобрения, Eagle F1 Asymmetric 2 спечели и награда от проведени тестове, веднага след пускането й на пазара. Уважаваното немско списание Auto Zeitung направи поредица от тестове на свръхвисокоскоростни гуми и даде оценка „много препоръчителна” за последния модел на Goodyear. Според екипа на списанието, новата гума е със стабилни спирачни характеристики и осигурява безопасност по всяко време. Тестовете потвърдиха заключението на експертите от TÜV, които подчертаха впечатляващите параметри на спирачните качества на гумата.

   TÜV потвърди: По-къс спирачен път на мокра и суха настилка

  През декември 2010 Eagle F1 Asymmetric 2 бе подложена на редица обстойни тестове на трасетата във Франция и Германия от независимата компания TÜV SÜD Automotive. Гумата се представи изключително добре – осигури цели три метра по-къс спирачен път на мокра настилка в сравнение със средните резултати на моделите на три други водещи производители. Резултатите показват, че докато Eagle F1 Asymmetric 2 вече е в покой, конкурентните модели на гумата все още са в движение със средна скорост 22 км/ч. 

   Моделът се представи също толкова добре и на тестовете на суха настилка, като успя да спре 2 метра по-рано в сравнение със средните стойности при същите условия на останалите си три водещи конкурента. Докато на сухата настилка останалите гуми все още пътуват със средна скорост 23 км/ч, моделът на Goodyear Eagle F1 вече е в покой. 

 Тестовете на TÜV SÜD Automotive също потвърдиха, че новият модел високоскоростна гума осигурява върхово в своята категория съпротивление при търкаляне, нещо, което е от изключителна важност за всички производители на автомобили в усилията им за намаляване на емисиите CO2. 

За Goodyear

  Goodyear е един от най-големите производители на автомобилни гуми в света. Компанията има около 70 000 служители и произвежда изделията си в повече от 60 завода в 26 страни по целия свят.

   Иновациите на Goodyear създават стандарти в авто-индустрията в течение на повече от 100 години. Goodyear е пионер с иновационната технология за безопасност, известна като RunOnFlat, която позволява на водача да продължи своето пътуване дори и в случай на спукване на гума. Компанията е водещият производител в света на RunOnFlat гуми, които се използват при различни модели на BMW, от носителя на много награди Mini, от високоскоростните автомобили на Mercedes Benz, от Opel и от други марки. Предстои оборудване с RunOnFlat гуми и на други марки, тъй като дизайнерите на компанията работят с различни производители на автомобили по повече от 150 RunOnFlat проекта.

                                                                           Източник: www.auto-press.net